无锡亿佰涂装设备公司-阆中静电喷塑流水线

涂装生产流水线的工艺流程

　　1. 上料

　　操作者在工作台面的上料区手工将半成品酒瓶盖套在夹具上，通过输送传动链依次通过生产线的各个功能部件。

　　2. 静电除尘

　　因塑料表面电荷积累和空气灰尘存在带电粒子，塑料表面往往吸附大量尘埃，使用静电除尘器在工作表面形成高压负离子电场并用高压空气流吹工件表面，有效清除表面电荷和尘埃。

　　3. 底涂

　　经过火焰处理的基材通过输送传动链进入喷房，喷房内的喷枪向其喷射涂料.同时基材受强制回转系统的控制而产生自转，使基材表面获得均匀的涂层.

喷涂中间涂层和不需快速换色的面漆工位，在国外一般都采用杯式电喷枪（日本采用高速微杯式，西欧采用**高速杯式电喷枪）。在喷涂面漆需快速换色场合，采用REA型空气雾化电喷枪和能快速换色的**高杯式电喷枪。喷漆金属闪光底色面漆，还是以REA型空气雾化电喷枪为主。

日本扶桑动热公司的资料介绍，用}，PH505**高速杯式电喷枪装备的轿车车身中间涂层自动喷漆装置，静电喷塑流水线供应商，每小时喷涂60台，2个工位，专业静电喷塑流水线，每个工位装备有6支PPH505电喷枪，阆中静电喷塑流水线，

电泳涂装法

我国开发电泳涂料和涂装技术已有近30年的历史，静电喷塑流水线出售，在1965年上海涂料研究所开发成功阳极电泳涂料，随后有些涂料厂也相继试制成功。到70年代我国汽车工业中已建成几条汽车零部件阳极电泳涂装线。di一代阴极电泳涂料由当时的兵器部wu四研究所（现改为五九所）于1979年首先研制成功，并在**产品上得到了一定的应用，上海涂料所、兰州涂料所、沈阳、北京、天津等漆厂也做了大量阴极电泳涂料的开发工作。在六五期间我国涂料工业从日本、奥地利和英国引进了阴极电泳涂料的制造技术和涂装技术，di一条流水生产的汽车车身阴极电泳涂装生产线于1986年7月在一汽车身厂投产，随后同时引进的二汽驾驶室和济汽车身阴极电泳线相继投产，在我国汽车工业中形成采用阴极电泳涂装替代阳极电泳涂装之势，到1990年底已建成投产的阴极电泳涂装线有21条（其中车身涂装线16条）。到1994年底投产的已接近40条，几条生产能力10万辆以上的引进阴极电泳涂装线（如一汽—大众汽车有限公司捷达线生产能力30万辆电泳槽300立方米、上海—大众汽车有限公司、天津夏利汽车有限公司等大槽电泳线）已于1995、1996的建成投产。